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山東危險品運輸物流平臺是專為山東地區(qū)從事;沸袠I(yè)的用戶們打造的信息服務(wù)平臺;全天24小時為大家推送權(quán)威實新的行業(yè)資訊,貨主用戶可在線發(fā)布貨源,即可就有專業(yè)的;肺锪魉緳C在線接單喲!
危險貨物道路運輸行業(yè)信息服務(wù)系統(tǒng)包括危險貨物道路運輸企業(yè)電子運單應(yīng)用子系統(tǒng)、
危險貨物道路運輸車輛維修保養(yǎng)登記應(yīng)用子系統(tǒng)、危險貨物駕駛員APP(山東危貨運輸)、
危險貨物道路運輸行業(yè)信息服務(wù)窗口、行業(yè)信息服務(wù)APP(山東危貨信息服務(wù))。
軟件提供四類信息查詢:石油類產(chǎn)品、石油類物流運輸、二手油罐車交易、司機/押運員招聘;
石油產(chǎn)品主要提貨源查找,方便快捷,物流運輸主要是提供車輛的運輸信息,車主可以查詢貨物、貨物也可以查詢車輛;
二手油罐車交易主要提供車輛的交易信息,方便客戶對車輛信息的了解;
司機/押運員主要是針對石油運輸行業(yè)的人才招聘,為客戶提供更準確的招聘信息。
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供物流公司對貨主端發(fā)布的發(fā)貨信息的運單承接功能。
危貨幫物流是針對危貨市場的專業(yè)貨源發(fā)布軟件。
對個體貨車司機的運輸需求發(fā)布功能。
作為世界第一化工大國,化工行業(yè)在我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中具有重要地位,但我國化工行業(yè)以中低端、高風(fēng)險生產(chǎn)為主,整體安全條件差、安全基礎(chǔ)薄弱、本質(zhì)安全水平不高、專業(yè)人才培養(yǎng)滯后、管理水平相對較低、重大安全風(fēng)險隱患未能得到有效治理,導(dǎo)致重特大事故時有發(fā)生。為此,黨中央、國務(wù)院站在推進實現(xiàn)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的高度,由中辦、國辦印發(fā)了《關(guān)于全面加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見》(以下簡稱《意見》)。
企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實是導(dǎo)致危險化學(xué)品事故的主要原因之一。全面提高危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作水平,必須抓住企業(yè)這個責(zé)任主體,強化責(zé)任落實!兑庖姟窂膹娀ㄖ未胧⒓哟笫偶s束力度、強化激勵措施3個方面,對強化企業(yè)主體責(zé)任落實提出要求。
通過對2024年初在石化行業(yè)中的氯堿、氮肥、純堿、油氣和煤化工5個重點領(lǐng)域的抽查情況的梳理可以發(fā)現(xiàn),在安全管理方面仍存在著企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未完全落實到位的問題。企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系不夠健全,特別是不能將安全管理工作融入企業(yè)的日常經(jīng)營管理中,在安全管理統(tǒng)籌、人員素質(zhì)要求、安全責(zé)任層級、安全屬地管理和崗位責(zé)任制等方面存在不足,安全責(zé)任考核主要注重結(jié)果而疏于過程管理,考核工作多“流于表面、應(yīng)付差事”,導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位等問題。
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